全新宝来 我就选配到底

大疯车 AutoMan
一汽-大众全新宝来 帮你想静静

视频后记:


对宝来这车印象最深是方灯时代的德国版,那时候还很敦实,也是个人最偏爱的一代,从那代开始奠定了驾驶者之车这个名号。


哪成想,宝来一卖就卖了十几年,卖出了中国特色,卖出了中国骄傲。



这代宝来,表面上看改变最大的是外形,比上一代是个性多了。第一眼看真挺丑的,不过回过头来看拍的照片,竟然也有一种,丑着丑着就丑习惯了的感觉。人类的大脑果然强大,可以自行脑补。



这车内饰做工神马的,还是很不错,但是中控这个基本上就倒车的时候用处比较大,带引导线,清晰度比路虎好,问题是倒车影像在新宝来上只能选配。



导航和这屏幕也必须要选配才有,是的,就算是顶配也没有,要不咱还是老老实实用手机吧。



动力响应很好,加速也对得起宝来这个名号,给油蹭蹭的窜,就是低速的时候吧, DSG的老毛病还是会犯,有次堵车Man哥正开宝来在北京二环停车场龟速的蹭着呢,结果突然好像有人在背后踹了老子一脚,脖子差点扭着,主要是没什么心理准备,心理惊吓更多,回过味来知道是DSG变速箱那顿挫毛病犯了。


但是这是偶发,基本上开很久会突然出现一次,不规律也不频繁。



新换的方向盘手感很好,按键质感也不错,主动安全配置ESP啥的是全系标配,这点上说日系那个死脑筋真是没辙。但是在气囊数量上,想要侧气囊与侧气帘?除了顶配都只能选配。



Man哥在后排坐了很久,底盘的反馈也好还是座椅的舒适度也好,咋说也能给个70分以上,比朗逸还是要好很多。当然要在车上做大保健就别想了,还是有点施展不开,而且凭借这车的外形能撩到妹纸吗?



大灯的工艺看着挺复杂,氙气、行车灯都有,单独看灯的效果不错。自动大灯想要也成,当然,也是选配。


必须夸赞新宝来对噪音的控制,大大的表扬,很多日系中型车都没有宝来这隔音降噪水平,看得出来大众还是很会讨国人欢心。



说到最后,好像露出最多的字眼是“选配”,如果大众能把选配都变成标配该多好。还有老生常谈价格问题,因为明锐啥的最近降价太多,显得宝来、朗逸有点缺乏性价比,但选车总得图点啥,宝来要不就图个噪音小够安静怎么样,想静静选宝来。


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